Η ελληνική σιδηροδρομική υποδομή αντιμετωπίζει σοβαρές προκλήσεις, κυρίως σε ό,τι αφορά την ασφάλεια, γεγονός που έχει προκαλέσει σημαντικές ανθρώπινες απώλειες, ιδιαίτερα μετά το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών. Για την αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σχεδιάζει τη σύσταση ενός νέου φορέα που θα ενοποιήσει τρεις υπάρχουσες σιδηροδρομικές εταιρίες κάτω από την ομπρέλα του ΟΣΕ. Ο στόχος είναι αυτή η ενοποιημένη εταιρία, με όνομα «Σιδηρόδρομοι Ελλάδας», να λειτουργήσει αποτελεσματικά έως το τέλος του 2025.
Στο πλαίσιο της ενοποίησης, οι υπάρχουσες αρμοδιότητες των ΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ και ΓΑΙΑΟΣΕ θα συγκεντρωθούν σε έναν ενιαίο φορέα για να επιτευχθεί καλύτερος συντονισμός και διαχείριση του σιδηροδρομικού δικτύου, που περιλαμβάνει περίπου 2.200 χιλιόμετρα. Η νέα εταιρία θα είναι υπεύθυνη για τη συντήρηση, ανακαίνιση και αναβάθμιση της υποδομής, καθώς και για τη διαχείριση και λειτουργία του τροχαίου υλικού. Οι σχετικές νομοθετικές ρυθμίσεις βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη, με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.
Ο διαγωνισμός για τον τεχνικό σύμβουλο, που θα καθοδηγήσει τη μετάβαση στη νέα εταιρία, είναι σε εξέλιξη, με αμοιβή 4,32 εκατομμυρίων ευρώ και διάρκεια τουλάχιστον τρία χρόνια. Ο σύμβουλος θα αναλάβει τον αναλυτικό σχεδιασμό της δομής και λειτουργίας του νέου φορέα, την εκπαίδευση του προσωπικού και την ανάπτυξη συστημάτων ποιότητας. Επιπλέον, θα εξετάσει τις τρέχουσες διαδικασίες ασφαλείας και θα προτείνει αναθεωρήσεις για την ενίσχυση της ασφάλειας στο σιδηροδρομικό δίκτυο.
Σήμερα, οι ευθύνες του σιδηροδρόμου κατανεμημένες σε τρεις δημόσιες εταιρίες δημιουργούν σύγχυση και επικαλύψεις, με αποτέλεσμα να μένουν ημιτελή έργα και να υπάρχουν ελλείψεις στην ασφάλεια. Ο νέος φορέας θα προβλέπει τη σύσταση μηχανισμού για την παρακολούθηση και εκτίμηση των επιδόσεων, καθώς και για την ανάληψη ξεκάθαρων αρμοδιοτήτων.
Λαμβάνοντας υπόψη όλες τις παραπάνω πτυχές, η ενοποίηση των σιδηροδρομικών εταιριών στην Ελλάδα στοχεύει να δημιουργήσει ένα ασφαλέστερο και πιο αποτελεσματικό σιδηροδρομικό σύστημα. Πηγή: ethnos.gr
